"Activa E Vs E Access" होंडा और सुजुकी के इलेक्ट्रिक स्कूटर में किसकी होगी जीत? जानिए कौन किससे आगे

भारत में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट तेजी से विस्तार कर रहा है। जहां पहले इस बाजार पर स्टार्टअप कंपनियों का दबदबा था, अब दिग्गज ऑटोमोबाइल कंपनियां भी जोर-शोर से इसमें कदम रख रही हैं। TVS और बजाज जैसे ब्रांड्स के बाद अब इस प्रतिस्पर्धा में होंडा और सुजुकी ने भी अपनी नई इलेक्ट्रिक स्कूटर्स के साथ एंट्री ले ली है। होंडा ने हाल ही में Activa E को लॉन्च किया है, वहीं Suzuki e-Access इस साल के अंत तक भारतीय सड़कों पर दौड़ती नजर आएगी।

होंडा एक्टिवा ई: देश की पसंदीदा स्कूटर अब इलेक्ट्रिक अवतार में

होंडा ने अपनी सबसे पॉपुलर स्कूटर Activa के इलेक्ट्रिक वर्जन Activa E को ₹1.17 लाख (एक्स-शोरूम) कीमत पर लॉन्च किया है। इस स्कूटर की डिलीवरी का पहला चरण बेंगलुरु, दिल्ली और मुंबई में शुरू हो चुका है। यह स्कूटर उन लोगों के लिए खास है जो होंडा ब्रांड पर भरोसा करते हैं और इलेक्ट्रिक स्कूटर में बेहतर भरोसे के साथ तकनीक चाहते हैं।

फीचर्स की बात करें तो:

• एक्टिवा ई में कंपनी ने Honda RoadSync Duo तकनीक दी है, जिससे ब्लूटूथ के जरिए स्मार्टफोन कनेक्ट कर कॉल, मैसेज और नेविगेशन अलर्ट जैसी सुविधाएं मिलती हैं।

• इस स्कूटर में 2 स्वैपेबल बैटरियां दी गई हैं, जो इसे लंबी दूरी तक चलने में मदद करती हैं।

• एक्टिवा ई में तीन राइडिंग मोड – स्टैंडर्ड, स्पोर्ट और ईकॉन दिए गए हैं।

• कंपनी के अनुसार, यह स्कूटर एक बार फुल चार्ज पर 102 किलोमीटर तक की रेंज देता है।

सुजुकी ई-एक्सेस: नया प्लेटफॉर्म, दमदार डिजाइन

सुजुकी ने अपने बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक स्कूटर e-Access को इस साल के अंत में लॉन्च करने की योजना बनाई है। यह स्कूटर पूरी तरह नए प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है और इसका डिजाइन पारंपरिक स्कूटर्स से बिल्कुल अलग नजर आता है।

प्रमुख स्पेसिफिकेशन और फीचर्स:

• 3.07 kWh की LFP फिक्स्ड बैटरी जो 95 किमी (IDC) रेंज देने में सक्षम है।

• इसकी टॉप स्पीड 71 किमी/घंटा है।

• चार्जिंग के लिए दो विकल्प – 0-80% चार्ज 4 घंटे 30 मिनट में और पोर्टेबल चार्जर से 6 घंटे 42 मिनट में।

• स्कूटर में इको, राइड A, राइड B और रिवर्स मोड जैसे राइडिंग विकल्प मिलते हैं।

• डिज़ाइन की बात करें तो इसमें LED DRL के साथ ऑल-LED सेटअप, डिजिटल कंसोल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और फ्यूल लिड रिमोट ओपनर शामिल हैं।

• आगे टेलिस्कोपिक फोर्क्स, पीछे स्विंगआर्म सस्पेंशन और 12 इंच के अलॉय व्हील्स के साथ बेहतर राइड क्वालिटी का दावा किया गया है।

डिजाइन और प्लेटफॉर्म में साफ अंतर

होंडा ने Activa E को उसी बॉडी और चेसिस पर तैयार किया है जो अब तक की सबसे भरोसेमंद स्कूटर एक्टिवा की पहचान रही है। इसका फायदा ये है कि उपभोक्ताओं को इसके डिजाइन में कोई अलगाव महसूस नहीं होगा। वहीं सुजुकी ने अपने स्कूटर को बिल्कुल नई डिजाइन फिलॉसफी के साथ पेश किया है जो उसे युवा वर्ग में और अधिक आकर्षक बनाता है।

कौन बेहतर?

• रेंज के लिहाज से होंडा एक्टिवा ई थोड़ा आगे नजर आता है, जहां वह 102 किमी की रेंज देता है, वहीं सुजुकी ई-एक्सेस की रेंज 95 किमी है।

• फीचर्स की बात करें तो सुजुकी ई-एक्सेस ज्यादा तकनीकी रूप से एडवांस नजर आती है।

• चार्जिंग टाइम और बैटरी टेक्नोलॉजी के मामले में दोनों स्कूटर लगभग समान प्रदर्शन देते हैं, हालांकि सुजुकी की फिक्स्ड बैटरी और होंडा की स्वैपेबल बैटरी ग्राहकों को विकल्प देने का काम करती हैं।

निष्कर्ष

भारत में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट अब तेज रफ्तार पकड़ चुका है। होंडा और सुजुकी जैसे ब्रांड्स की एंट्री इस बाजार को और ज्यादा प्रतिस्पर्धी बना रही है। एक्टिवा ई और ई-एक्सेस दोनों ही स्कूटर भरोसेमंद ब्रांड्स से आते हैं, अब देखना यह होगा कि ग्राहक किसकी रेंज, फीचर्स और डिजाइन को ज्यादा पसंद करते हैं। आने वाले महीनों में इन दोनों स्कूटर्स की परफॉर्मेंस ही तय करेगी कि इलेक्ट्रिक बाजार में किसकी होगी बादशाहत।